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物流企业受油价过路费影响盈利水平

编辑:上海华宇物流运输公司  时间:2012/05/18  字号:
摘要:物流企业受油价过路费影响盈利水平
    一季度我国物流运行总体平稳,社会物流需求呈缓中趋稳态势,社会物流总费用快速增长,物流业增加值稳步增长,物流业固定投资继续回落,物流企业盈利水平偏低。
    一、社会物流需求缓中趋稳
    一季度,全国社会物流总额38.6万亿元,按可比价格计算,同比增长10.9%,增幅同比回落3.3个百分点,但比1-2月提高0.3个百分点,社会物流需求呈现缓中趋稳态势。其中,工业品物流总额35.1万亿元,增长11.6%;进口货物物流总额2.8万亿元,增长2.1%。
    二、社会物流总费用快速增长
    一季度,社会物流总费用1.9万亿元,同比增长12.2%,增幅同比回落5.7个百分点,社会物流总费用与GDP的比率为17.9%,与去年同期持平。其中,运输费用1.04万亿元,同比增长11.1%。保管费用0.67万亿元,同比增长13%。管理费用0.2万亿元,同比增长14.7%。
    三、物流业增加值稳步增长
    一季度,我国实现物流业增加值0.8万亿元,按可比价格计算,同比增长10.8%,增幅同比回落2.7个百分点。其中,交通运输业增加值0.6万亿元,增长10.8%;贸易业增加值0.1万亿元,增长10.9%。一季度物流业增加值占GDP的比重为7.3%,占服务业增加值的比重为16%。
    四、物流业固定资产投资继续回落
    一季度,物流相关行业固定资产投资完成额0.5万亿元,同比增长7.7%,比去年同期回落20.9个百分点,物流业固定资产投资自2010年以来已连续回落27个月。其中,交通运输业固定资产投资增长0.36%,仓储、邮政业固定资产投资增长25.8%,批发零售业固定资产投资增长25.9%。
    五、物流服务价格低位运行
    从大中城市公路货运价格看,3月份省际整车运价大体平稳,省内零担运价小幅上升。从海运市场看,2月下旬以来,随着亚洲铁矿石需求逐步回升,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)止跌回升,3月底比2月底回升24.5%。一季度,BDI平均为867点,同比下降36.5%;中国沿海散货运价指数平均为1156.2点,同比下降16.9%。
    六、物流企业效益增速回落
    受油价上涨、劳动力成本上升、过路过桥费用较高等影响,物流企业盈利水平偏低。重点物流企业统计调查数据显示,今年1-2月物流企业主营业务收入同比增长16.6%,比上年同期回落18个百分点,主营业务成本占主营业务收入比重为89.9%,比规模以上工业企业高5.1个百分点。
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